はじめに
デイサービスや通所リハビリなどでは、車いすを使用したまま送迎車に乗車していただくことがあります。
日常的に行われている送迎ですが、消費者安全調査委員会の経過報告では、2019年1月から2025年12月までの7年間に、車いす利用者を自動車で送迎中に発生した事故が49件確認され、そのうち30件が死亡事故だったことが明らかになりました。
介護サービス中の事故も34件確認されており、車いすの固定やシートベルトが適切に使用されていなかったケースも報告されています。
なお、今回公表された内容は事故原因調査の最終報告ではなく、現時点で確認された内容をまとめた「経過報告」です。今後の調査によって、新たな事実や事故防止策などが示される可能性があります。
送迎は毎日のように行う業務だからこそ、「いつも通り」が思わぬ事故につながる可能性があります。
車いす送迎中の死亡事故30件｜公表された内容とは？
2026年7月29日、消費者安全調査委員会は「車椅子使用者を自動車で送迎中の事故」について経過報告を公表しました。現在も調査は継続中であり、今回の内容は最終的な事故調査報告ではありません。
まずは、今回どのような事故が確認されたのか、介護サービスに関係する数字を中心に整理していきます。
7年間で49件の事故、うち30件が死亡事故
経過報告によると、2019年1月から2025年12月までの7年間に、車いす利用者を自動車で送迎中に発生した事故は49件確認されています。
そのうち、30件が死亡事故でした。
車いすでの送迎は、デイサービスや通所リハビリなどで日常的に行われています。しかし、事故が起きた場合には重大な結果につながる可能性があることが、この数字からも分かります。
また、事故は自動車同士の衝突だけでなく、発進や右左折、ブレーキなど、通常の運転操作に伴って発生したものも確認されています。
つまり、大きな交通事故に遭わなければ安全というわけではないということです。
介護サービスでは34件の事故が確認された
49件すべてが介護サービス中に起きた事故ではありません。
このうち、介護サービスにおける送迎事故は34件で、そのうち24件が死亡事故でした。
被害に遭ったご利用者様の年齢は、
- 70歳代：7人
- 80歳以上：23人
- 不明：4人
となっています。
今回の数字を見るうえでは、
「死亡事故30件＝すべて介護サービスで起きた事故」ではない
ことは区別しておく必要があります。
一方で、介護サービスだけでも24件の死亡事故が確認されていることから、送迎を行う事業所にとって無視できない問題であると言えます。
車いす固定・シートベルトが適切でなかった事故も
さらに注目したいのが、車いすの固定とシートベルトの使用状況です。
介護サービスで確認された34件のうち、
車いすが適切に固定されていなかった事故が8件、シートベルトが適切に装着されていなかった事故が9件確認されています。
残る17件については、分類するために必要な事実が確認できなかったとされています。
ここで大切なのは、単純に「固定を忘れなければいい」と考えることではありません。
車いすの固定と、ご利用者様に装着するシートベルトにはそれぞれ異なる役割があります。
なぜ両方が必要なのかを理解するためには、まず送迎車が動いたときに車いすと乗っている人の身体に何が起こるのかを知る必要があります。
なぜ車いす送迎中に重大事故が起こるのか
車いすで送迎するとき、
「交通事故に遭わなければ大丈夫」
と考えてしまうかもしれません。
しかし、車内で車いすやご利用者様の身体が動くのは、衝突したときだけではありません。
発進や停止、右左折など、普段の運転でも車いすや身体にはさまざまな方向への力が加わります。
だからこそ、安全運転だけでなく、車いすの固定やシートベルトを適切に使用することが重要です。
発進・右左折・急ブレーキでも身体には力が加わる
自動車が動けば、乗っている人の身体にも影響があります。
例えば、車が発進すると身体は後方へ残されるように感じ、ブレーキをかければ身体は前方へ動こうとします。右左折では、カーブする方向とは反対側へ身体が振られるような力が加わります。
特に急ブレーキや急なハンドル操作では、その影響も大きくなります。
これは車いすに乗っていても同じです。
さらに、ご利用者様の中には体幹を自分で支えることが難しかったり、身体が傾いてもすぐに姿勢を戻せなかったりする方もいます。
そのため、わずかな車両の動きでも、
身体が大きく傾く、前方へずれる、車いすごと動く。といったことが起こる可能性があります。
送迎中に注意したいのは、大きな衝突事故だけではないのです。
車いすは「車の座席」と同じではない
ここは特に理解しておきたいポイントです。
普段使用している車いすは、基本的にご利用者様の移動を支えるための福祉用具です。
自動車に備え付けられた座席とは構造や用途が異なるため、「車いすに座っているから、そのまま安全に乗車できる」と考えることはできません。
車いすに乗ったまま送迎車へ乗車する場合には、使用する車両や装置に応じて、車いすを固定するための装置と、ご利用者様の身体を保持するための乗員用シートベルトなどを適切に使用することが重要です。
ただし、固定方法はすべての車いす・送迎車で同じではありません。
車いすの種類や車両、固定装置によって方法や注意点が異なるため、実際に使用している車両や装置の取扱説明書、メーカーの指示に従うことが基本です。
「ゆっくり運転すれば大丈夫」とは限らない
もちろん、急発進や急ブレーキを避け、安全運転を心がけることは大切です。
しかし、「ゆっくり運転しているから固定は多少甘くても大丈夫」ということにはなりません。
道路では、歩行者や自転車の飛び出しなどによって、予期せず急ブレーキが必要になることがあります。
また、今回の経過報告でも、発進時や右左折時などに発生した事故が確認されています。
だからこそ車いす送迎では、
安全運転をすること
＋
車いすを適切に固定すること
＋
ご利用者様にシートベルトを適切に装着すること
をセットで考える必要があります。
そして、ここで混同しやすいのが、「車いすを固定すること」と「乗っている人を守ること」は同じではないという点です。
車いすの固定とシートベルトは役割が違う
車いすに乗ったまま送迎車へ乗車する場合、「車いすを固定すること」と「ご利用者様にシートベルトを装着すること」は別々に考える必要があります。
どちらも安全な送迎には重要ですが、守っている対象が違います。
簡単に整理すると、
車いす固定 → 車いすそのものを動かさないため
乗員用シートベルト → 車いすに乗っているご利用者様の身体を守るため
です。
この違いを理解しておくことが、安全な車いす送迎の基本になります。
車いす固定は「車いすそのもの」を動かさないため
車いす固定の役割は、走行中に車いすそのものが車内で移動したり、転倒したりすることを防ぐことです。
送迎車には、ベルトやフックなどを使用して車いすを固定する装置が備えられていることがあります。
ここで重要なのは、「どこでもいいからフックをかければよい」わけではないということです。
車いすにはさまざまな種類があり、送迎車や固定装置も同じではありません。誤った位置にフックをかけると、十分な固定力が得られなかったり、車いすの部品に負担がかかったりする可能性があります。
そのため、
「車いすは○ヵ所固定すれば大丈夫」
と一律に覚えるのではなく、使用している車両・車いす・固定装置の取扱説明書やメーカーの指示に従って固定することが大切です。
また、固定装置を取り付けたら終わりではありません。
発進前に、指定された位置へ正しく取り付けられているか、緩みがないかなどを確認するところまでが一連の作業です。
シートベルトは「乗っている人」を守るため
一方、乗員用シートベルトが守るのは、車いすではなく、そこに乗っているご利用者様の身体です。
車いすが車両にしっかり固定されていたとしても、急ブレーキなどでご利用者様の身体が前方や左右へ動く可能性があります。
そこで、身体の移動を抑え、衝突時などの負担を軽減するために乗員用シートベルトを使用します。
ここで混同したくないのが、車いすに付いている姿勢保持用のベルトです。
姿勢保持を目的としたベルトと、自動車の走行中に乗員を保護するためのシートベルトは、目的や機能が同じとは限りません。
「腰にベルトが付いているから大丈夫」と自己判断せず、使用する車両や装置で定められた乗員用シートベルトを適切に使用することが重要です。
具体的なベルトの通し方や装着位置についても、車両・装置によって異なるため、取扱説明書やメーカーの指示を確認しましょう。
車いすを固定しただけでは十分とは限らない
ここまでを整理すると、
車いす固定
→ 車いすそのものの移動や転倒を防ぐ
乗員用シートベルト
→ ご利用者様の身体を保持する
という役割の違いがあります。
つまり、
「車いすを固定した＝ご利用者様の身体も守られている」
とは限りません。
反対に、ご利用者様にシートベルトを装着していても、車いす自体が適切に固定されていなければ、車いすごと動いてしまう危険があります。
だからこそ車いす送迎では、どちらか一方だけではなく、車いすとご利用者様、それぞれに必要な安全対策を確認することが大切です。
そして重要なのは、「固定したつもり」「ベルトをしたつもり」で終わらせないこと。
車いすは正しく固定されているか。
シートベルトは適切に装着されているか。
発進前にそれぞれを分けて確認することが、重大な事故を防ぐための基本になります。
実際に報告された事故から考える送迎の危険
今回の経過報告では、実際に介護サービスの送迎中に起きた事故も紹介されています。
事故の内容を見ると、特別な状況だけで重大事故が起きているわけではありません。
普段から行っている車いすの固定や右左折といった日常的な場面でも、確認が一つ抜けることで大きな事故につながる可能性があります。
右折時に車いすごと転倒した事例
報告された事例の一つに、通所リハビリテーションの送迎中に起きた事故があります。
この事例では、車いすを車両へ乗せた際、本来必要だった固定を職員が失念した状態で車両が出発しました。
その後、交差点を右折した際に車いすが車内で転倒し、ご利用者様は意識不明の重体となっています。
ここで注目したいのは、衝突事故ではなく、交差点を右折するという普段の運転操作の中で事故が起きていることです。
前章でも触れたように、車両が曲がれば車いすや身体には横方向への力が加わります。
だからこそ、「事故を起こさないように運転する」だけではなく、車両を動かす前の安全確認そのものが重要になります。
「いつもの送迎」に確認漏れが潜む
送迎業務は、介護現場では毎日のように繰り返されます。
- 車いすを乗せる。
- 固定する。
- シートベルトを装着する。
- 出発する。
何度も同じ作業を行っていると、職員も次第に手順に慣れていきます。
もちろん、慣れること自体が悪いわけではありません。業務をスムーズに行うためには経験も必要です。
一方で、
慣れる
↓
無意識でも作業できるようになる
↓
確認そのものが省略される
ということが起こる可能性もあります。
だからこそ事故防止を、「職員一人ひとりが気をつける」だけに任せないことが大切です。
誰でも忙しいときはありますし、思い込みや確認漏れが起こる可能性もあります。
必要なのは、注意力だけに頼るのではなく、誰が担当しても同じ手順で確認できる仕組みをつくることです。
「いつもやっているから大丈夫」ではなく、「いつもやっていることだからこそ、毎回確認する」
車いす送迎前に介護職が確認したい5つのポイント
車いす送迎の事故を防ぐためには、正しい知識を持つだけでなく、発進前に一つずつ確認することが大切です。
特に送迎は毎日のように行う業務だからこそ、
「いつもやっているから大丈夫」
「さっき固定したから大丈夫」
という慣れや思い込みには注意が必要です。
ここでは、車いすに乗ったまま送迎車を利用する際に、介護職が確認しておきたい5つのポイントを整理します。
① 車いすが正しく固定されているか
最初に確認したいのは、車いすそのものが車両へ適切に固定されているかです。
固定用のフックやベルトなどが指定された位置に取り付けられているか、緩みがないかを確認します。
注意したいのは、
「いつもこの辺りにかけているから」
と感覚だけで固定しないことです。
車いすや送迎車、固定装置によって、正しい固定方法は異なります。
そのため、実際に使用する車両や固定装置、車いすの取扱説明書やメーカーの指示に従うことが基本です。
取り付けたら終わりではなく、固定後に車いすが安定しているかまで確認しましょう。
② シートベルトが適切に装着されているか
次に確認するのが、ご利用者様に使用する乗員用シートベルトです。
シートベルトは、ただ身体の前を通っていればよいわけではありません。
使用する車両や装置の指示に従い、
- 適切な位置に装着されているか
- 必要以上に緩んでいないか
- 身体との間に大きな隙間がないか
- 車いすの部品などに不適切に干渉していないか
などを確認します。
特に車いすでは、アームレストや車輪などがあるため、ベルトの通り方にも注意が必要です。
ただし、具体的な装着方法は車両や装置によって異なります。
自己流で判断せず、使用している製品の取扱説明書やメーカーの指示を確認することが大切です。
③ 姿勢が崩れていないか
ここは、理学療法士として特に確認してほしいポイントです。
車いすとシートベルトが適切に固定されていても、ご利用者様の座っている姿勢そのものが崩れていないかを確認します。
例えば、
- 骨盤が左右にずれている
- 身体が大きく傾いている
- お尻が前方へずれている
- 足がフットサポートから外れている
- 足部が不安定になっている
といった状態です。
普段は問題なく座っている方でも、送迎車への乗車動作やスロープでの移動によって姿勢が崩れることがあります。
そのまま走行すると、発進や右左折、ブレーキなどをきっかけに、さらに姿勢が崩れる可能性があります。
「車いすを固定したから終わり」ではなく、そこに座っているご利用者様の姿勢まで見る。
これはぜひ意識しておきたいポイントです。
④ 発進前にもう一度確認する
固定やシートベルトの装着を行ったら、発進直前にもう一度確認する習慣をつくりましょう。
送迎では、ご利用者様を乗車させたあとにも、荷物を積んだり、他のご利用者様を乗せたり、職員同士でやり取りしたりすることがあります。
その間に、
「誰かが確認してくれたと思った」
「さっき自分で固定したはず」
と、記憶だけに頼ってしまうことも考えられます。
そこで、運転席へ移る前に、
車いす固定・シートベルト・姿勢を最後にもう一度確認します。
できれば事業所内で確認手順を統一し、誰が担当しても同じ確認ができる状態をつくっておくと安心です。
⑤ 到着まで安全運転を続ける
すべて確認できても、そこで安全対策が終わるわけではありません。
当たり前のことではありますが、走行中は、
急発進・急ブレーキ・急なハンドル操作をできるだけ避け、車いす利用者が乗車していることを意識した運転を心がけます。
車いすが適切に固定され、シートベルトも装着されているからといって、車両の動きによる身体への影響がなくなるわけではありません。
また、道路では予期せぬ状況が起こることもあります。
だからこそ、
「安全運転か固定か」ではなく、
「安全運転も固定もシートベルトも」
という考え方が大切です。
車いす送迎では、何か一つだけ対策すれば安全になるわけではありません。
- 車いす固定
- シートベルト
- 乗車姿勢
- 発進前の最終確認
- 安全運転
この5つを毎回確認することが、送迎中の事故を防ぐための基本になります。
送迎事故を防ぐために事業所でできること
ここまで、車いす送迎前に介護職が確認したいポイントを紹介してきました。
もちろん、一人ひとりが安全を意識することは大切です。
しかし、事故防止を「担当した職員が気をつけること」だけに任せるのは十分とはいえません。
忙しい時間帯や複数のご利用者様が同時に乗車する場面では、誰にでも確認漏れや思い込みが起こる可能性があります。
だからこそ事業所として、誰が送迎を担当しても一定の手順で安全確認できる仕組みをつくることが重要です。
車両ごとの固定方法を職員全員で共有する
まず確認しておきたいのが、事業所で使用している送迎車ごとの固定方法です。
車いすを乗せられる車両でも、固定装置や操作方法がすべて同じとは限りません。また、使用する車いすによっても注意点が異なる場合があります。
そのため、
「前の職場ではこうしていた」
「いつもこの方法だから大丈夫」
と経験だけで判断するのではなく、実際に使用する車両・車いす・固定装置の取扱説明書やメーカーの指示を確認することが基本です。
そして大切なのは、一部の職員だけが知っている状態にしないこと。
送迎を担当する職員全員が正しい方法を確認できるよう、研修や実車を使った確認などを行い、事業所内で共有しておきましょう。
チェックリストで確認を仕組み化する
送迎前の確認は、職員の記憶だけに頼らず、チェックリストとして見える形にしておく方法もあります。
例えば、
- 車いすは適切に固定されているか
- シートベルトは適切に装着されているか
- ご利用者様の姿勢は崩れていないか
- 車いすや周囲に問題はないか
- 発進前に最終確認をしたか
などです。
毎回同じ項目を確認することで、「確認したつもり」や担当者による確認内容の違いを減らしやすくなります。
今回、Kaigo Skillsでも「車いす送迎前チェックリスト」を作成しました。
送迎前の確認や事業所内での安全対策を見直す際の参考として、ぜひ活用してください。
※実際の固定・シートベルトの使用方法は、使用する車両・装置等の取扱説明書やメーカーの指示をご確認ください。
車いす送迎前のチェックリストを無料でダウンロード
車いす送迎前に確認したい5つのポイントを、チェックリスト形式でPDFにまとめました。
デイサービスや介護施設など、毎日の送迎前確認にご活用ください。
※実際の固定・シートベルトの使用方法は、車両・装置等の取扱説明書をご確認ください。
ヒヤリハットも共有する
事故にはならなかったとしても、
「右折したときに身体が大きく傾いた」
「発進直前に固定忘れに気づいた」
「シートベルトの装着方法を職員によって勘違いしていた」
といった出来事は、重要な情報です。
「事故にならなくてよかった」で終わらせず、なぜ起きたのか、同じことを防ぐにはどうすればよいかを職員間で共有しましょう。
重大な事故が起きてからルールを変えるのではなく、事故につながるかもしれない小さなサインを拾い、先に仕組みを変える。
車いす送迎の安全を守るためには、こうした事業所全体での取り組みが大切です。
ヒヤリハット報告用紙もPDFで用意しています。ご活用ください。
ヒヤリハット報告用紙を無料でダウンロード
まとめ｜「いつもの送迎」だからこそ確認を習慣にしよう
車いすでの送迎を安全に行うためには、車いすの固定だけでなく、乗車しているご利用者様の安全まで確認することが大切です。
車いす固定とシートベルトは別々に確認する
今回の記事で特に覚えておきたいのが、車いす固定とシートベルトは役割が異なるということです。
車いす固定は、車いすそのものが車内で動かないようにするため。
一方、乗員用シートベルトは、乗っているご利用者様の身体を守るために使用します。
「車いすを固定したから大丈夫」と考えるのではなく、それぞれを別々に確認することが重要です。
また、固定方法やシートベルトの使用方法は、車両や装置、車いすなどによって異なる場合があります。必ず使用する製品の取扱説明書やメーカーの指示を確認しましょう。
安全は「確認したつもり」で終わらせない
送迎は、多くの介護事業所で毎日のように繰り返される業務です。
だからこそ怖いのは、特別な場面だけではなく「いつもの送迎」なのかもしれません。
- 車いすは適切に固定されているか。
- シートベルトは適切に装着されているか。
- ご利用者様の姿勢は崩れていないか。
一つひとつは小さな確認でも、毎回確実に行うことが事故を防ぐことにつながります。
「いつも大丈夫だった」ではなく、「今日も確認したから大丈夫」へ。
個人の注意だけに頼らず、チェックリストや職員間での情報共有も活用しながら、誰が担当しても確認できる習慣を事業所全体でつくっていくことが大切です。
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